
这些举措收效明显,美林公司在彭博不知情的情况下,将彭博公司和道琼斯新闻的及时性和准确性进行了评分,结果彭博的得分相当令人满意。彭博新闻社以小博大的战略取得了初步胜利,但布隆伯格不想只局限于数据报道,他还要报道制造这些数据的人,以及背后的政治。所以,彭博扩张的目标指向了美国政治经济中心华盛顿,但这过程中彭博遭遇了意料之外的巨大阻力。
“挺英”势力集结综合台媒报道,赖清德18日突然登记参加民进党内2020初选,蔡英文随即表态,本周登记参选,争取党内提名,民进党2020初选争夺战正式开打。绿营“挺英”势力火速集结,“英派”色彩浓厚的台湾世代智库当日紧急召开记者会,高喊“合作顾台湾,团结拼胜利,坚持挺小英”。
从机上酒吧到机上免税商店,从新加坡航空的一等舱包间到伊蒂哈德航空的含淋浴三房套间,如果没有A380,这些豪华服务至今都是无法想象的。即便那些讨厌A380的航空公司也不得不承认,飞行员和乘客们对于A380的热情从未减退。在刘烨看来,A380符合其“优雅的绿色巨人”称号,在曾经飞过多种机型的他看来,A380是现役飞机中最安静、最智能、最好飞的飞机。“A380来到国内以后,帮助了我们很多,让我们了解到如何精打细算、合理运营,如何优化旅客和行李登机流程。从200名旅客到400名旅客,这是很大的考验。”
多媒体浪潮来临1991年底,布隆伯格接受了FNN(金融新闻网)电视频道管理者格劳乔·马克斯的建议,进军广播和电视业。首先,彭博买下了纽约市一家名为WNEW的广播电台;此外,彭博还尝试涉足纸媒。在电台业务上,布隆伯格从一开始就没有遵循传统电台的基本原则,而是开发出高效的技术对广播内容的制作形式进行革新。以制作天气预报为例,彭博的广播电台会提前录下所有可能的天气状况,计算机自动核对国家气象局的信息,然后把预录的片段组合起来,不需要任何人工干预。这在当时是革命性的。“通过降低工作的单调性和增强创造性,我们能够提高每一个人的生产力。每个人都为公司发展做出了巨大贡献,公司发展壮大之后又可以雇佣更多的人。”布隆伯格深谙此道。
正如汉莎航空CEO施波尔(Carsten Spohr)所言:“A380在许多方面都是款让人着迷的机型,但是只有在某些航线才能盈利。”即使是拥有14架A380的欧洲最大的汉莎航空,也只敢把A380运营在法兰克福到上海、纽约、新加坡等明星级航线。
资料 | 人民网 应急管理部官网 新华社等责任编辑:赵明中新网5月12日电 据“中央社”报道,欧洲议会选举将于5月23日开始,英国因为仍未“脱欧”,将不得不参加此次选举。民调显示,英国新政党、主张与欧盟彻底一刀两断的“脱欧党”,在欧洲议会选举前的民意支持率,已经大幅领先其他政党。